现在有很多高楼建筑都用到了玻璃幕墙，为了保证高层建筑的安全性，那么我们对玻璃幕墙的安全性的优化和建议来进行分析，下面贵州门窗幕墙的小编给大家介绍一下。

幕墙结构设计是采用钢结构设计中的近似概率极限状态设计法，概率极限状态设计法是指在设计基准期(一般50年)内，满足结构的功能要求：即安全性，适用性，耐久性。

安全性：满足特定的与建筑物功能相适应的承载力极限状态

适用性：保证结构在日常使用中满足要求

耐久性：保证结构的承载力的持续时间与环境调节度

结构的极限状态包括承载力极限状态与正常使用极限状态。承载能力(词条“承载能力”由行业大百科提供)极限状态是结构或构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形。整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡，结构构件或连接因超过材料强度而破坏;正常使用极限状态是结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定值，影响正常使用或外观的变形，或者耐久性能的局部损坏。

承载力极限状态与正常使用极限状态相比，前者可能导致人身伤亡和大量的财产损失，而后者对生命的危害则较小，主要是引起人们的不适。

作为幕墙结构的极限状态设计应该要求受力构件不超过正常使用极限状态，也就是说必须要保证足够的安全度，绝不应该趋近于承载力极限状态设计。而现实的幕墙施工设计中却有很多都采用承载力极限值，存在着很多不安全的因素。

一方面，许多建筑师都在追求大跨度、大分格的立面设计效果，同时又要求幕墙杆件足够纤细;另一方面，一些开发商采取高成本低造价的中标方式，将幕墙施工单位的利润空间挤压殆尽。为了达到建筑师的要求，同时又要获得微薄的利润，幕墙施工单位就不得不在幕墙材料上动脑筋——最大程度的减小幕墙龙骨的截面尺寸，挠度最大限度地趋近极限值，应力比趋于最大。幕墙杆件的荷载力多数都接近极限状态，一旦遇到极限恶劣的天气，就难免酿成大祸。

二、须提高安全意识

在上述两例事件中，无论是沿海城市厦门还是内陆城市成都，从现场的情况看，幕墙门窗玻璃破碎的原因都是杆件承载力不足以抵抗风荷载，产生变形后导致玻璃破碎掉落。这足以警示我们提高对结构设计安全度的重视。

结构设计方法经历了从容许应力法、破坏阶段设计法、极限状态设计法到概率极限状态设计法的发展过程。建筑幕墙的设计源于钢结构设计，也是按近似概率理论的极限状态设计法，设计满足功能要求的结构，也就是把外界作用对结构的效应与结构本身的抵抗力来加以比较，以达到结构设计既安全又经济的目的。具体的说也就是在预定的作用及材料性能条件下，确定结构构件按功能要求的截面尺寸和满足构造要求。但是，极限状态设计并不意味着幕墙构件的承载力设计都趋于极限值。

玻璃幕墙作为建筑外围护结构，应遵守三个基本的原则：安全性、适用性和经济性。安全是第一位的，适用、合理的结构是必须的。构件的极限状态不仅包括承载力的极限状态，而且包括挠度(变形)的极限状态，这其中就已经包含了安全性和适用性的一些概念。

安全性即是要求幕墙杆件要在安全的承载力状态和稳定性，而不是在极限状态。极限状态是杆件处于失效状态的临界状态，倘若设计时取用极限承载力状态，也就把幕墙构件置于危险的边缘。一旦有短时极端气候条件出现，风力过大就会导致杆件失稳，扭曲变形从而造成幕墙破损，可能导致人身伤亡和大量的财产损失。

以上是关于玻璃幕墙安全性和建议的相关介绍，如果想要了解更多相关信息，请多多关注贵州展航门窗幕墙。